Il restauro
Nei tre mesi successivi, Winston lavorò giorno e notte sull’auto. Sostituì i pannelli danneggiati, riparò il cablaggio e ricalibrò il motore, un problema ostinato alla volta. Ogni componente sembrava contenere un nuovo segreto su come Tesla progetta i suoi veicoli per sopravvivere agli urti.
In totale ha speso circa 25.000 dollari, una cifra di gran lunga inferiore al costo di una nuova Model 3, ma le lezioni acquisite sono state inestimabili. Solo quando ha raggiunto le fasi finali del restauro si è reso conto che questo progetto si era trasformato in qualcosa di molto più grande di una riparazione.