Il SUV è arrivato con la parte posteriore pesantemente danneggiata e una fiancata parzialmente carbonizzata – il risultato di un incendio a seguito di un atto vandalico. Durante l’ispezione tecnica, tuttavia, il team ha avuto una sorpresa: nonostante i danni visibili, l’auto si è avviata senza problemi ed era ancora in grado di guidare.
La spiegazione risiedeva nella batteria. Il pacco da 64,8 kWh, montato nel pavimento, è rimasto intatto. Mentre la parte posteriore era bruciata quasi fino al telaio, il sistema ad alta tensione funzionava ancora perfettamente. Era la prova che i veicoli elettrici non necessariamente soccombono facilmente al fuoco, anche se questo particolare veicolo era, ovviamente, destinato allo smantellamento.
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