Il sogno di un vero collezionista
La Caprice coupé del 1987 era già una rarità, con solo poche migliaia di esemplari costruiti quell’anno su oltre 150.000 Caprice totali. La versione di Daniel era ancora più unica, con un motore V6 da 4,3 litri raramente visto che i collezionisti oggi apprezzano per la sua particolarità. Quando Daniel l’ha portata a fare un giro, le teste si sono girate. Gli automobilisti hanno salutato, alcuni hanno suonato il clacson in segno di ammirazione e uno si è persino accostato per fare un’offerta sul posto. L’auto era un argomento di conversazione, un pezzo di nostalgia che univa gli estranei per un breve momento sulla strada. Per Daniel, è questo che la rendeva speciale. Sotto il metallo lucido e la vernice brillante, questa Caprice portava con sé qualcosa di molto più prezioso: una storia, una storia e un promemoria che a volte le più piccole sorprese, persino un rotolo di carta igienica nel bagagliaio, possono rendere un classico davvero senza tempo.
Da auto di famiglia a oggetto da collezione
Con una media di soli 1.520 chilometri all’anno, non si trattava della tipica auto da guida quotidiana, ma nemmeno di un cimelio da garage dimenticato. L’auto è stata chiaramente tenuta in considerazione, curata e conservata con orgoglio. Ogni dettaglio scintillante raccontava una storia di amore e dedizione. Oggi, le Capricci in buone condizioni si aggirano intorno ai 13.600 dollari, ma gli esemplari incontaminati come questo, con un basso chilometraggio, interni intatti e parti originali, possono facilmente superare i 40.000 dollari. E quell’umile rotolo di carta igienica nel bagagliaio? È il tocco finale perfetto, un piccolo ricordo umano del fatto che anche i classici più belli sono nati come auto di famiglia.