Quello che avrebbe dovuto essere un semplice cambio di candele si trasformò in un calvario di tre ore. È stato necessario smontare le prese d’aria, scollegare i tubi e tagliare le fascette, il tutto in un vano motore angusto. Alcune candele erano così usurate che riuscivano a malapena a scoccare la scintilla, e una è addirittura sparita nel telaio a metà del lavoro, aggiungendo una nuova ondata di frustrazione.
Dopo aver sostituito i tubi del carburante marci e montato otto nuove candele, il motore si rifiutava ancora di girare al minimo. Il vero colpevole si trovava all’interno dei carburatori: uno spillo bloccato da anni di sporco e carburante vecchio trasformato in sciroppo. Una volta puliti e riassemblati, il risultato è finalmente arrivato. Con soli cinque litri di carburante fresco, il V8 è tornato a ruggire, finalmente senza problemi. Per meno di 50 sterline di ricambi e tanto sudore, lo YouTuber ha ora una Rolls-Royce funzionante, con un passato bizzarro che include la partecipazione alla Prescott Hill Climb nel 2011. Forse perde ancora liquido di raffreddamento, ma per il momento è il modo più economico che si possa immaginare per sentirsi come dei reali.